国内资讯

（1）2025年4月21日国家能源局发布《中国绿色电力证书发展报告（2024）》

《报告（2024）》全面诠释了我国绿证制度体系发展脉络，介绍了2024年我国绿证核发交易、市场培育、应用场景拓展、国际互认等方面的主要进展和成效，阐明了绿证与可再生能源电力消纳责任权重、能耗双控、碳排放核算等衔接的政策考虑，并展望了绿证事业发展前景和方向。

《报告（2024）》提出，我国绿证制度体系框架基本建成。《中华人民共和国能源法》确立了绿证制度的法律地位；中国政府出台系列政策文件，由国家能源局对全部可再生能源发电项目核发绿证，完善核发交易规则，推动绿证与可再生能源电力消纳保障机制、能耗双控政策、碳排放管理等有效衔接；加强绿证运行管理，形成建档立卡、核发、交易、应用、 核销等全生命周期闭环管理机制，为绿证事业持续健康发展提供了保障。

《报告（2024）》显示，绿证核发质效显著提升。 2024年绿证核发范围全面拓展, 对已建档立卡的集中式可再生能源发电项目基本实现全覆盖, 全年核发绿证47.34亿个, 同比增长超28倍, 其中云南省、 内蒙古自治区、 四川省等8省(自治区) 绿证核发数量均超2亿个。 截至2024年12月底, 全国累计核发绿证49.55亿个。

《报告（2024）》显示，绿证市场活力持续增强。2024年全国绿证交易规模翻两番, 达4.46亿个。交易模式灵活多样,绿证单独交易2.77亿个, 以跨省交易为主; 绿色电力交易绿证1.69亿个, 以省内交易为主。全国参与绿证交易的消费主体约5.9万个,同比增长2.5倍, 遍布包括香港、澳门、台湾在内的全国34个省级行政区域, 制造业购买绿证数量占比最高, 约占70%。京津冀、 长三角、粤港澳地区合计交易绿证达2.4亿个, 超交易总量的50%。

（2）2025年4月21日国家能源局发布《2024年分布式光伏备案接网推进情况专项监管典型案例》

《案例》是国家能源局根据2024年能源监管工作部署，在河北省等11个省组织开展的分布式光伏备案接网推进情况专项监管工作的总结，是为了充分发挥典型案例警示教育作用。

《案例》内容包括分布式光伏备案；分布式光伏接网；分布式光伏交易、结算三个方面，共24个具体案例。

（3）2025年4月23日国家主席**向气候和公正转型领导人视频峰会发表致辞

**指出，今年是《巴黎协定》达成10周年，也是联合国成立80周年。当前，世界百年变局加速演进，人类社会走到新的十字路口。尽管个别大国热衷于单边主义、保护主义，对国际规则和国际秩序造成严重冲击，但历史总会在曲折中前进。只要坚定信心，加强团结合作，就一定能冲破逆流，推动全球气候治理和世界一切进步事业行稳致远。

一是坚守多边主义。坚定维护以联合国为核心的国际体系、以国际法为基础的国际秩序，坚定维护国际公平正义。秉持法治精神，重信守诺，锚定绿色低碳发展，通过多边治理共同应对气候危机。

二是深化国际合作。以开放包容超越隔阂冲突，以合作促进技术创新和产业变革，使优质绿色技术和产品自由流通，让各国特别是广大发展中国家都用得上、用得起、用得好。中国将大力深化南南合作，继续为其他发展中国家提供力所能及的帮助。

三是推动公正转型。以人民为中心，协同推进民生福祉改善和气候治理，统筹保护环境、发展经济、创造就业、消除贫困等多重目标。发达国家有义务向发展中国家提供帮助和支持，助力全球绿色低碳转型，增进各国人民共同和长远福祉。

四是强化务实行动。各方都应该尽最大努力，在统筹经济发展和能源转型基础上制定和实施国家自主贡献的行动纲领。中国将于联合国气候变化贝伦大会前，宣布覆盖全经济范围、包括所有温室气体的2035年国家自主贡献目标。

**强调，人与自然和谐共生是中国式现代化的鲜明特点。中国是世界绿色发展的坚定行动派、重要贡献者，自5年前我宣布碳达峰碳中和目标以来，中国构建了全球最大、发展最快的可再生能源体系，建成了全球最大、最完整的新能源产业链，贡献了全球四分之一的新增绿色面积。无论国际形势如何变化，中国积极应对气候变化的行动不会放缓，促进国际合作的努力不会减弱，推动构建人类命运共同体的实践不会停歇。中国愿同各方一道，切实履行共同但有区别的责任，各尽所能，团结协作，推动共建清洁、美丽、可持续的世界。

（4）2025年4月24日国家发改委等三部门发布《市场准入负面清单（2025年版）》

《清单（2025年版）》是对2022年3月12日发布的《市场准入负面清单（2022年版）》（发改体改规〔2022〕397号）的修订，后者同时予以废止。这是我国从2018年首版市场准入负面清单出台后的第四次修订，清单事项数量由2018年的151项压减至目前的106项，压减比例约30%。

《清单（2025年版）》明确了市场准入负面清单分为禁止和许可两类事项。对禁止准入事项，经营主体不得进入，政府依法不予审批、核准，不予办理有关手续；对许可准入事项，地方各级政府要公开法律法规依据、技术标准、许可要求、办理流程、办理时限，制定市场准入服务规程，由经营主体按照规定的条件和方式合规进入；对市场准入负面清单以外的行业、领域、业务等，各类经营主体皆可依法平等进入。对未实施市场禁入或许可准入但按照备案管理的事项，不得以备案名义变相设立许可。

《清单（2025年版）》所列事项数量由2022年版的117项缩减至106项，减少了11项。事项下的全国性具体管理措施由486条缩减至469条，地方性管理措施由36条缩减至20条。总体而言，我国市场准入限制政策进一步予以放宽。

其中，《清单（2025年版）》删除了8条全国性准入限制。如公章刻制业由许可制改为备案制，计算机信息系统安全专用产品销售业务改为基于强制性国家标准的检测认证制度，相关市场准入管理措施相应取消。《清单（2025年版）》部分放开了8条全国性措施。涉及试办新型电信业务、电视剧制作、药品批发和零售单位筹建、药品和医疗器械互联网信息服务、林木种子进口、发票印制等领域。这些相关领域保持了必要的市场准入管理，但准入环节更加精简。《清单（2025年版）》删除了17条地方性措施。涉及交通物流、货运代理、货运信息服务、森林资源损失鉴定、车辆租赁服务等，取消了相应的地方性许可措施，实施全国统一的准入方式，促进全国统一大市场建设。同时，《清单（2025年版）》将无人驾驶航空器运营、电子烟等新型烟草制品生产批发零售等新业态新领域纳入负面清单，对部分社会民生等领域管理措施进行了完善调整。

（5）2025年4月24日可再生能源绿色电力证书核销功能在国家绿证核发交易系统正式上线

近日，记者从国家能源局电力业务资质管理中心获悉，可再生能源绿色电力证书核销功能已在国家绿证核发交易系统正式上线。用户可登录系统查询所持有的绿证状态，并按照实际绿色电力消费情况核销相关绿证。这一功能的落地，进一步完善了绿证从核发、交易、应用到核销的全周期闭环管理体系，确保绿证的使用更加规范、透明。

（6）2025年4月25日国家能源局发布2025年一季度风电光伏发电新增装机和发电量数据，显示我国风光装机历史性超过火电

2025年一季度，我国风电光伏发电合计新增装机7433万千瓦，累计装机达到14.82亿千瓦（其中风电5.36亿千瓦，光伏发电9.46亿千瓦），首次超过火电装机（14.51亿千瓦）。未来随着风电光伏装机新增装机持续快速增长，风电光伏装机超过火电将成为常态。

一季度，风电光伏合计发电量达到5364亿千瓦时，在全社会用电量中占比达到22.5%，较去年同期提高4.3个百分点（带动非化石能源发电量占比达到39.8%，同比提高4.8个百分点）。受风电光伏快速增长并叠加一季度全社会用电量同比增速较低（2.5%）因素影响，风电光伏合计发电量较去年同期增加1110亿千瓦时，大幅超出全社会用电量增量（582亿千瓦时）。

（7）2025年4月25日交通运输部、国家能源局、国家电网、南方电网等十部门重磅发布《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》

首先《指导意见》明确了两个阶段性的总体目标，即到2027年，交通运输行业电能占行业终端用能的比例达到10%。交通基础设施沿线非化石能源发电装机容量不低于500万千瓦。新增汽车中新能源汽车占比逐年提升，交通运输绿色燃料生产能力显著提升。到2035年，初步建立以清洁低碳能源消费为主、科技创新为关键支撑、绿色智慧节约为导向的交通运输用能体系。纯电动汽车成为新销售车辆主流，新能源营运重卡规模化应用，交通运输绿色燃料供应体系基本建成。

同时《指导意见》提出了八个方面的25项关键任务。主要包括：

第一方面是加强交通与能源基础设施规划协同。一是强化交通运输领域清洁能源综合开发利用。统筹清洁能源自然禀赋、用能需求、建设条件等要素，推动制定省级交通基础设施清洁能源开发利用规划，与国家和省级相关规划做好衔接。二是开展公路水路充（换）电站设施网络规划，完善车船绿色燃料加注体系规划，开展铁路电气化改造规划。

第二方面是优化交通基础设施清洁能源开发管理。一是鼓励利用交通基础设施周边未利用地和存量用地开发清洁能源。加强交通与能源基础设施一体化设计，推动交通与能源基础设施共享共用通道、管廊、杆塔等资源。加强交通基础设施沿线配电网建设，持续提升配电网供电可靠性和综合承载能力。二是在交通基础设施工程项目可行性研究中，根据项目实际增加清洁能源开发利用专章。鼓励交通与清洁能源基础设施同步开发、同步招商。

第三方面是推动交通与能源基础设施一体化建设。一是充分利用候车楼、货场、站房、铁路沿线等资源，综合考虑光环境影响和安全影响，对符合条件的既有站点进行光伏改造，建设光伏屋顶、光伏车棚。二是充分利用高速公路等公路沿线服务区、收费站、养护工区、监控中心，以及原省界收费站用地、边坡、隧道出入口、隔离带、互通立交、匝道圈中的土地建设清洁能源开发利用项目。积极推广柔性输配电、智慧调控、构网型储能、浅层地热利用等新技术，支持公路沿线规划建设源网荷储充一体化项目。在公路沿线、城市周边区域、分拨中心等建设充（换）电站、加气站、加氢站。三是依托港池、仓库、防波堤等，因地制宜推广海洋能、光伏、风电等新能源就地开发利用。四是科学利用厂房屋顶、枢纽场站内土地等资源开发分布式新能源，鼓励交通枢纽场站供冷供热使用地热能、空气能等可再生能源，合理配置新型储能、柔性制氢资源。

第四方面是推动交通与能源基础设施高效稳定运行。一是鼓励交通基础设施发展路域范围内新能源就近消纳，优化配置新型储能、柔性制氢等灵活调节资源，加快新能源柔性汇集接入、智能微电网、多源转化与多能互补、车网互动、虚拟电厂等技术装备和新模式示范应用。二是探索建立基于构网型技术的绿色交通应急电力系统，逐步提高交通运输能源供应的安全性、可靠性。三是推动建立交通基础设施网与能源网信息交互共享机制，加强交通能源供需大数据分析预测。

第五方面是推广新能源与清洁能源运输装备。一是推进高耗能、高排放机车车辆节能改造和低碳化升级，鼓励引导高耗能、高排放机车车辆有序退出。完善机车车辆能耗和排放监测评估体系，推进装用新一代低排放、低油耗中高速柴油机铁路内燃机车应用，推进电网结构薄弱地区长续航电动、氢能、混合动力等铁路新能源机车车辆和配套供能设施规模化应用。二是加快推进公共领域车辆电动化，持续推进新能源车辆在城市公交、出租、邮政快递、城市货运配送、港口、机场等领域应用，推动国四及以下标准营运车辆淘汰更新，因地制宜推动新能源重型货车（卡车）规模化应用，发展零排放货运。三是报废更新高耗能高排放老旧营运船舶，大力支持新能源清洁能源动力船舶发展。四是推动新能源航空器应用推广，加大对新能源航空器的发展支持力度。五是推广使用新能源邮政快递配送车辆，加大无人机、无人车等推广应用。

第六方面是构建安全可靠交通运输绿色燃料体系。一是加快突破绿色燃料生产技术瓶颈，逐步提高绿色燃料制备效率。二是积极推进重点区域绿色燃料储运加注设施建设。

第七方面是培育现代化产业融合体系。一是聚合分布式电源、电动汽车、充（换）电设施等资源，打造交通运输领域虚拟电厂。引导车电分离等商业模式创新，大力发展电池资产管理、新能源运输装备融资租赁等新兴产业，打造车—站—桩—网智慧融合产业创新平台。推动新能源汽车与智慧能源、智能交通、智慧城市深度融合的泛汽车新型生态创新发展。二是加快新型动力电池及关键材料、氢燃料电池、绿色燃料等产业培育，保障上游原材料零部件高质量稳定供应。推动清洁能源发电设施、新能源与清洁能源运输装备等产业升级，形成具有自主知识产权的技术装备体系。积极拓展市场需求，孵化培育电池拆解回收、退役光伏组件再利用、新能源汽车后市场等产业。做强优势产业集群，加强产业链上中下游跨界合作，不断强化产业链供应链韧性。

（8）2025年4月25日本周全国碳市场每周综合价格行情及成交信息数据出台

本周全国碳市场综合价格行情为：最高价80.60元/吨，最低价75.70元/吨，收盘价较上周五下跌5.75%。

本周挂牌协议交易成交量719,145吨，成交额55,003,199.00元；大宗协议交易成交量895,000吨，成交额70,439,000.00元。

本周全国碳排放配额总成交量1,614,145吨，总成交额125,442,199.00元。

2025年1月1日至4月25日，全国碳市场碳排放配额成交量10,658,505吨，成交额895,239,371.97元。

截至2025年4月25日，全国碳市场碳排放配额累计成交量640,927,169吨，累计成交额43,927,966,475.48元。

（9）2025年4月25日上海环境能源交易所发布关于上线“碳排放配额24”的通知

根据全国碳排放权交易市场总体工作安排，全国碳排放权交易系统将于2025年4月29日（周二）起正式上线“碳排放配额24”（对应2024年度碳排放配额）。“碳排放配额24”上线后，综合价格行情样本包括“碳排放配额19-20”“碳排放配额21”“碳排放配额22”“碳排放配额23”“碳排放配额24”价格信息，各年度配额价格权重均为五分之一。

（10）2025年4月25日2024年全国发电设备行业十大科技创新典型案例正式公布

由机械工业发电设备中心、中国能源传媒集团报刊策划部联合组织策划，各能源电力、装备动力集团及行业协会、科研院所参与的“2024年全国发电设备行业十大科技创新”典型案例征集活动，在经过企业申报、专家初审和复审等环节工作后，现已圆满完成，现予公布。

01我国自主核电“国和一号”示范工程实现并网发电

完成单位：国家电力投资集团有限公司、中国核工业集团有限公司、中国广核集团有限公司、上海核工程研究设计院股份有限公司、哈尔滨电气集团有限公司、中国东方电气集团有限公司、上海电气集团股份有限公司、中国一重集团有限公司、二重（德阳）重型装备有限公司。

“国和一号”是依托“大型先进压水堆核电站”国家科技重大专项开发的具有完全自主知识产权的三代非能动压水堆核电技术。该项成果形成了反应堆压力容器、蒸汽发生器、堆内构件、反应堆主冷却剂泵、堆芯仪表系统、超大口径主蒸汽隔离阀等关键技术装备，填补了我国核电产业多项技术和工艺空白。基于该项成果的“国和一号”示范工程1号机组于2024年9月实现首次并网发电，为我国自主核电型号“国和一号”批量化建设奠定了坚实基础。

02我国自主研制的300兆瓦级F级重型燃气轮机实现新突破

完成单位：国家电力投资集团有限公司、上海电气电站集团、哈尔滨电气集团有限公司、中国东方电气集团有限公司。

2024年我国自主研制的300兆瓦级F级重型燃气轮机在上海临港先后实现总装下线、首次点火成功、简单循环满负荷试验三大突破，为支撑能源转型发展奠定坚实基础。300兆瓦级F级重型燃气轮机是我国首次自主研制的功率最大、技术等级最高的燃气轮机，由5大系统、5万余个零部件组成。随着高温合金材料研制、控制系统设计、部件及整机设计、热端部件制造等关键核心技术的突破，国内首次实现了大功率重型燃气轮机自主设计制造。该项目采用的新技术、新材料、新工艺对我国燃气轮机基础学科进步、产业技术发展有显著的带动辐射作用，对保障我国能源安全和绿色发展具有重要意义。

03世界首台基于回热系统重构的1000兆瓦一次再热燃煤发电机组高效灵活运行

完成单位：国家能源集团岳阳发电有限公司、国家能源集团新能源技术研究院有限公司、东方电气集团东方汽轮机有限公司、荣信汇科电气股份有限公司、中国电力工程顾问集团中南电力设计院有限公司、二重(德阳)重型装备有限公司。

国能岳阳电厂2台1000兆瓦超超临界燃煤发电机组是世界首台基于双机回热系统重构的一次再热机组。2024年机组实现安全高效灵活稳定运行，填补了我国采用双机回热重构技术提升一次再热机组高效灵活性的空白。项目应用国产首件1000兆瓦超超临界机组FB2转子，解决了我国汽轮机高温转子毛坯长期依赖进口的卡脖子问题；研制了世界最大容量H桥级联拓扑结构的20MW级四象限变流器，成功应用于多驱动功电平衡给水泵汽轮发电机组；解决了双机回热系统重构热力计算、多驱动长轴系稳定性等多项难题。机组额定工况供电煤耗266.5g/kWh，30%负荷相比额定负荷供电煤耗仅增加16%，机组调峰幅度15%-100%，50%额定负荷以上变速率可达3%Pe/min，机组冷态启动时间缩短2小时。各项技术指标达到或接近新一代煤电示范机组的指标要求，对我国煤电机组发挥基础保障和灵活调节作用具有深远意义。

04蒸汽增压提质供汽技术实现示范应用

完成单位：天津国能津能滨海热电有限公司、国能沪电(上海)工程技术有限公司、北京翰能智成节能技术有限公司。

为提升深度调峰情况下综合能源供应能力，该项目采用蒸汽压缩提质技术，在机组原有热力系统和运行工况的基础上延长蒸汽流程，与发电主机属于两个完全独立的系统。热力耦合关系较弱，同时不存在锅炉热平衡、汽轮机轴向推力、汽轮机叶片安全性等问题。可最大限度降低冷端损失，机组调峰深度可达20%甚至10%以下，电厂调峰收益显著。该技术适用于300兆瓦及以上供热机组，市场前景广阔，解决了火电厂同时具备深度调峰能力和高效工业供汽能力的根本性矛盾，为火电系统转型调节性电源提供了新思路。

05火电安全生产管理平台助力火电设备智能诊断优化

完成单位：朗坤智慧科技股份有限公司。

朗坤智慧研发的“火电安全生产管理平台”成功构建了全球首个覆盖全产业链、全要素、全场景的发电设备智能安全管控体系。其自主研发的智能监盘系统构建了多模态数据融合的深度认知引擎，预警准确率突破95%技术极限，年预防非计划停机10+次；首创了“预测-诊断-决策-执行”四维闭环管理范式，构建了覆盖50+台主力机组、近3100万装机容量的超大型工业物联网，实现了分钟级异常响应与闭环处置；打造了全球最大规模的火电数字员工矩阵，1.5万+智能体实现跨20省域电厂的协同进化，推动运维效率提升30%，设备可靠性达95%，属于国际领先水平。该项目为保障国家能源安全、构建新型电力系统提供了可复制的数字化解决方案，对于推动整个能源和装备行业的数字化转型具有示范引领作用。

06世界最大26兆瓦级海上风力发电机组下线

完成单位：中国东方电气集团有限公司、洛阳轴研科技有限公司。

2024年10月，由中国东方电气集团研制，拥有完全自主知识产权的世界最大的26兆瓦级海上风力发电机组在福建省下线。该机组是目前世界单机容量最大、叶轮直径最长的海上全国产化风电机组。供应链完全自主可控，机组由3万余个零部件组成，发电机、叶片、轴承、电控系统等关键部套技术均达到了世界领先水平。该机组主轴轴承及齿轮箱轴承由洛阳轴研科技有限公司自主研制，实现了关键零部件自主可控，为我国构建新型电力系统，实现“双碳”目标提供了坚强的技术支撑。

07高效低成本背接触电池量产效率刷新记录，钙钛矿电池技术取得重大突破

完成单位：隆基绿能科技股份有限公司、中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司、清华大学、晶科能源股份有限公司、一道新能源科技股份有限公司、中国长江三峡集团有限公司科学技术研究院、杭州纤纳光电科技有限公司。

隆基绿能开发的高效低成本背接触电池突破了BC电池规模化生产的瓶颈，量产效率超过26.6%，最高光电转换效率达到27.1%，刷新了各类光伏高温技术路线电池的光电转换效率纪录。华能集团清洁能源技术研究院建立了全链条钙钛矿太阳能电池研发体系，实现了大面积钙钛矿/晶硅叠层电池效率26.1%，建成了世界首个MW级商用尺寸钙钛矿示范电站。清华大学团队开发的空穴传输材料结合真空蒸镀钙钛矿薄膜电池效率达到26.41%。晶科能源钙钛矿/TOPCon叠层电池的转化效率达到33.24%。三峡集团科学技术研究院联合一道新能、纤纳光电研发的高效稳定平米级钙钛矿/TOPCon四端叠层组件效率达到25.4%，形成批量出货。

08国内单机规模最大的塔式光热电站正式投运

完成单位：中国东方电气集团有限公司、上海电气集团股份有限公司、中国电力工程顾问集团华东电力设计院有限公司、和利时科技集团有限公司。

2024年11月，甘肃阿克塞汇东新能源“光热110兆瓦+光伏640兆瓦”试点项目实现全容量并网发电，标志着国家首批“沙戈荒”项目中规模最大的塔式光热项目正式投产，也是目前国内已投运单机最大的塔式光热电站。光热部分以熔融盐作为热储能介质，经过熔融盐-水换热系统，产生过热蒸汽、驱动汽轮机发电。采用二次反射塔式聚光发电技术，安装11960面国内首创的五边形巨蜥式定日镜，具有载荷分布均匀合理、抗风性能强、面型精度优、跟踪误差小、装配效率高等优点，建设了一座高200米的吸热塔。该项目平均每年可提供17亿千瓦时清洁电能，每年可节约近50万吨标准煤，减少二氧化碳排放约145万吨，节能减排效益显著，有利于实现经济与环境的协调发展。

09银江65兆瓦贯流式水轮发电机组高质量投产发电

完成单位：哈尔滨电气集团有限公司。

银江65兆瓦贯流式机组为转轮直径世界最大(7.95米)、单机容量亚洲最大的大型贯流式机组，机组设计制造难度大，多项技术指标达到国际先进水平。开发的水轮机原型最优效率在同台对比中最高，其稳定性、能量特性更是达到了国际领先水平，且具备在宽水头变幅、宽负荷变化范围内安全稳定高效运行能力。先后攻克了提高转轮刚强度和机组运行稳定性、主轴加工、叶片装配等一系列技术难题。2024年12月31日首台机组高质量投产发电，机组运行稳定，各项性能指标优良，进行负荷及出力试验时超发至72.3兆瓦。银江水电站位于四川省攀枝花市，是国家第二轮西部大开发标志工程之一，该项目对于我国加快构建新型能源体系，促进电力系统安全运行具有重要意义。

10百兆瓦时钠离子储能项目建成投运

完成单位：中国南方电网有限责任公司、中国大唐集团有限公司、溧阳中科海钠科技有限责任公司、长江设计集团有限公司。

2024年7月，大唐湖北100兆瓦/200兆瓦时钠离子新型储能电站科技创新示范项目一期工程建成投运。该储能系统由42套储能电池仓和21套升压变流一体机组成，选用185安时大容量钠离子电芯，配套建设一座110千伏升压站。该项目实现了钠离子新型储能技术在世界的首次大规模商业化应用，工程投产后每年可充放电300次以上，单次充电可储存10万千瓦时电量，在电网高峰期释放电能可满足约1.2万户家庭一天的用电需求，年减排二氧化碳1.3万吨，具有良好的经济效益和社会效益。

国际资讯

（11）2025年4月21日报道我国与沙特签署《核能发展安全与安保合作谅解备忘录》

4月21日从国家原子能机构获悉，在首届中国—海湾阿拉伯国家合作委员会和平利用核技术论坛上，我国与沙特核与辐射监管委员会签署了《核能发展安全与安保合作谅解备忘录》，双方将通过组织人员科访、培训和技术援助，成立联合工作组等形式，在核安全、核安保、核不扩散、核应急等领域加强合作。

（12）2025年4月26日报道，俄罗斯将启动向伊朗输气项目，年输送量达18亿立方米

据央视新闻4月26日报道，当地时间4月25日，俄罗斯能源部长齐维廖夫与伊朗石油部长帕克内贾德在莫斯科讨论了能源领域项目实施等多项问题。齐维廖夫表示，经阿塞拜疆向伊朗输送俄罗斯天然气的项目即将启动，年输送量达18亿立方米。