• 9B8224BC45213858CD2495E563495D66副本.jpg
  • banner333字.jpg
  • banner2字.jpg
北京润天下环保有限公司行业综合资讯报道(2024/2/1-2/28)
2024/02/29

国内行业资讯


(1)2024年2月22日我国第3个绿电交易试点获批复

近日,国家发展改革委办公厅、国家能源局综合司印发《关于内蒙古电力市场绿色电力交易试点方案的复函》(发改办体改〔2024〕82号),正式同意《内蒙古电力市场绿色电力交易试点方案》。内蒙古自治区也成为继国家电网、南方电网之后国家批复同意的第3个绿电交易试点。

资讯来源:https://mp.weixin.qq.com/s/4Z35eGCTT5UEvM8O7mX55w


(2)2024年2月9日国务院发布《关于加快构建废弃物循环利用体系的意见》

《意见》提出,探索新型废弃物循环利用路径。促进退役风电、光伏设备循环利用,建立健全风电和光伏发电企业退役设备处理责任机制。推进数据中心、通信基站等新型基础设施领域废弃物循环利用。

推进废弃物能源化利用。因地制宜推进农林生物质能源化开发利用,稳步推进生物质能多元化开发利用。

加强废旧动力电池循环利用。加强新能源汽车动力电池溯源管理。组织开展生产者回收目标责任制行动。建立健全动力电池生态设计、碳足迹核算等标准体系,积极参与制定动力电池循环利用国际标准,推动标准规范国际合作互认。大力推动动力电池梯次利用产品质量认证,研究制定废旧动力电池回收拆解企业技术规范。开展清理废旧动力电池“作坊式回收”联合专项检查行动。研究旧动力电池进口管理政策。  


(3)2024年2月4日,工信部印发《工业领域碳达峰碳中和标准体系建设指南》

《指南》提出到2025年,初步建立工业领域碳达峰碳中和标准体系,制定200项以上碳达峰急需标准,重点制定基础通用、温室气体核算、低碳技术与装备等领域标准,为工业领域开展碳评估、降低碳排放等提供技术支撑。到2030年,形成较为完善的工业领域碳达峰碳中和标准体系,加快制定协同降碳、碳排放管理、低碳评价类标准,实现重点行业重点领域标准全覆盖,支撑工业领域碳排放全面达峰,标准化工作重点逐步向碳中和目标转变。

工业领域是实现我国碳达峰目标的重点对象。《指南》提出了工业领域碳达峰碳中和标准体系框架,规划了重点标准的研制方向。具体包括基础通用、核算与核查、技术与装备、监测、管理与评价等五大类标准;碳达峰碳中和标准制定重点领域,包括基础通用标准、核算与核查标准、技术与装备标准、监测标准、管理与评价标准。

资讯来源:https://www.gov.cn/zhengce/zhengceku/202402/content_6933519.htm


(4)2024年1月19日工信部表示,2024年计划制定100项产品碳足迹规则标准

国务院新闻办新闻发布会上,工信部新闻发言人、运行监测协调局局长陶青表示,下一步,工信部2024年计划制定100项左右重点产品碳足迹规则标准大力发展氢能、储能等绿色低碳产业,提升落后产能能耗、环保等要求,加快推进减污降碳协同增效。

陶青表示,下一步,工信部部将继续推进《“十四五”工业绿色发展规划》落地见效,持续提升新型工业化的含绿量,不断擦亮生态底色。重点工作还包括: 着力构建绿色制造和服务体系。深入实施绿色制造工程,2024年力争新培育国家层面绿色工厂1000家,完善绿色制造服务体系,试点推行“企业绿码”。充分发挥国家产融合作平台作用,在新能源汽车、绿色家电等方面积极打造绿色消费场景。

资讯来源:https://m.gmw.cn/2024-01/19/content_1303636670.htm


国际行业资讯


(5)2024年2月21日,欧盟拟对重型车辆实施严格碳排限制

法新社21日报道称,欧盟各国代表和欧洲议会日前就实施更严格的重型车辆碳排放标准达成初步协议。根据协议,欧盟各国的重型车辆要在2030年至2034年将二氧化碳排放量减少45%,2039年年底前减少65%,2040年以后减少90%。

报道称,这项协议将把关注点重点放在重型货车、小型货车、城市巴士、客运汽车和拖车上。新协议也将豁免特定车种,包括用于采矿、林业和农业,以及武装力量和消防服务的车辆。

资讯来源:https://finance.sina.com.cn/jjxw/2024-01-23/doc-inaenmae4239403.shtml


(6)2024年2月20日,LSEG年度碳市场报告指出:2023年全球碳市场交易额继续增长 碳价走势分化

据路孚特消息,LSEG碳研究组发布年度旗舰报告《2023年全球碳市场年报》(CARBON MARKET YEAR IN REVIEW 2023:GROWTH AMID CONTROVERSY)。受全球经济增长放缓、地缘政治矛盾、气价震荡回落影响,2023年大多数地区碳价呈下跌态势,与2022年相比形成反差。不过,碳价走势在不同地区间有所分化——过去一年,中国和美国碳配额价格都呈走高趋势,其他区域由于供过于求和需求走弱,碳价则大幅走低。

欧盟排放交易体系(EU ETS)维持其作为全球最大碳市场的地位,占2023年全球碳市场总价值的87%。在Fit for 55政策框架下,欧盟对ETS进行重大改革,导致碳价在去年一度飙升,尽管第四季度受经济和能源市场影响有所下跌。中国的全国和试点碳市场交易量增长,特别是全国市场在第二个履约期买入情绪高涨。北美市场虽有小幅下降,但整体碳价上涨,新兴市场如华盛顿市场表现活跃。同时,碳市场机制在埃及、日本、印尼和中国台湾等新区域推出,多数以自愿性市场起步,预计未来将转向强制性市场。自愿碳市场(VCM)面临挑战,碳信用价格下跌,行业倡议发布新指南以提升信用诚信。联合国气候大会上,碳市场相关规则未达成一致,推迟至2024年,可能加剧自愿市场压力。

资讯来源:https://baijiahao.baidu.com/s?id=1791405404502669252&wfr=spider&for=pc


(7)2024年2月6日欧盟就《净零工业法案》达成临时协议

欧盟理事会和欧洲议会2月6日就《净零工业法案》达成临时协议,旨在促进欧盟为实现气候目标所需净零技术的工业部署,加强欧盟在工业绿色技术方面的优势。欧盟理事会当天发布公报说,该临时协议保留了欧盟委员会去年3月提出的《净零工业法案》提案的主要目标:到2030年,欧盟将在本土制造其所需净零技术产品的40%,包括太阳能光伏板、风力涡轮机、电池等;在碳捕集和封存方面,实现二氧化碳年注入能力至少达到5000万吨。

资讯来源:https://baijiahao.baidu.com/s?id=1790263827374618693&wfr=spider&for=pc


(8)2024年2月14日,欧盟联合研究中心提出能源领域新兴技术清单

2月14日,欧盟联合研究中心(JRC)发布《能源领域新兴技术》报告,结合论文、专利的文本挖掘和专家研判方法,基于“活跃度”指标识别出13个能源细分领域的77项新兴技术,并比较了美、日、欧、中、韩等主要经济体的竞争力。

资讯来源:https://mp.weixin.qq.com/s/NwapMs0KvHzYtX4-FMRDxA